Turbina Revisionata per Mercedes, 2.0 163cv
Applicazione :
MERCEDES CLA COUPÉ 2.0 163cv
MERCEDES CLASSE A 200CDI 2.0 163cv
MERCEDES CLASSE B 180CDI 2.0 163cv
MERCEDES CLASSE GLA 220CDI 2.0 163cv
Dettagli tecnici importanti e procedura di revisione :
Ecco perché le nostre turbine revisionate sono più resistenti e silenziose !
♦ Smontaggio e perizia per verificare la causa della rottura o mal funzionamento.
♦ Pulizia dei singoli componenti con microsfere di vetro.
♦ Sostituzione dei componenti danneggiati e assemblaggio.
♦ Alberino del rotore ad alta resistenza 42CrMo.
♦ Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto.
♦ Geometria variabile in lega di acciaio Inconel 713C
♦ Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.
♦ Equilibratura fino a 300.000 giri del core assy in base al modello, più controllo tenuta olio.
♦ Assemblaggio del Turbocompressore e valvola.
♦ Test di flussaggio dinamico più calibrazione valvola e prova performance.
♦ Imballaggio del Turbo revisionato.
IL PREZZO É RIFERITO SULLA LAVORAZIONE DELLA VOSTRA TURBINA.
Codice turbo: 6510900486, 6510900586, 6510900786, 6510900886, 6510901580, 6510901780, 6510903400, 6511530394, A6510900486, A6510900586, A6510900786, A6510900886, A6510901580, A6510901780, A6510903400, A6511530394, AL0059.
Disponibilità potrebbe variare da 1 a 3 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.
Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.
Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.
Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.
E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.
Si avvisa che il medesimo turbo e un performance e non e omologato per uso stradale.
NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.
Domande più frequenti:
A1 : Se si rompe il turbo durante il periodo di garanzia, come faccio ?
Z1 : Contattaci e Inviaci il turbo, analizzeremo le cause.
A2 : Chi paga le spese di spedizione per la restituzione del vecchio Turbo?
Z2 : Ti inviamo noi un corriere espresso a nostre spese .
A3 : Il vecchio Turbo da revisionare o maggiorare dovrò consegnarlo contestualmente al corriere?
Z3 : No, volendo il ritiro sarà posticipato di max 10 giorni lavorativi scegliendo in fase di acquisto nel menu a tendina ” Comprensivo di turbo “ .
A4 : Una volta ricevuto il turbo, in che modo effettuate il rimborso della cauzione ? e in quanti giorni ?
Z4 : Il rimborso della cauzione sarà effettuato per mezzo bonifico bancario o paypal e verrà eseguito entro 10 giorni dalla data di ricezione del vostro reso carcassa turbo.
A5 : Volendo posso decidere di non restituire il mio turbo da revisionare o maggiorare ? o nel caso il reso risultasse distrutto a tal punto di non poter essere riparato che succede?
Z5 : Si, può tenere il suo turbo, o se una volta arrivata la carcassa ci risulta non riparabile sarà rifiutata e mandata in dietro a sue spese previo accordi telefonici ( o possiamo anche farle una valutazione di acquisto sotto sua richiesta ) o in assenza di un vostro riscontro entro 10 giorni verrà distrutta e cestinata, in questi rari casi la cauzione versata verrà trattenuta.
NOTE :
La vecchia carcassa turbina dovrà essere restituita integra in tutte le sue parti, completa di ogni componente e montata.
Installazione professionale consigliata. (nessuna istruzione inclusa)
