Turbo per 470cv GTD2974VR AVIONAL + CUSCINETTI a SFERA di CERAMICA.

1.800,00

Turbo universale GTD2974VR con Cuscinetti a sfera di Ceramica.

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Turbo universale GTD2974R con geometria variabile di tipo GTD per motori  diesel per potenze di 470cv circa.

Turbo Ball Bearing con cuscinetto a sfere in ceramica !

-Applicazione con le opportune modifiche, su tutti veicoli avente una cilindrata tra 1.9 cc e 3.0 cc

-Turbo composto da Turbina maggiorata di tipo BMW 231cv e modificata a GTD2974VR convertita con valvola in depressione e compressore in avional.

Possibilità di assemblare questo turbo con valvola in pressione da 3.0 bar senza nessun costo aggiuntivo, contattaci per questa opzione.

Dettagli tecnici:

Dimensione della MFS Avional in aspirazione: 74,00 mm  7+7 lame.

Dimensioni della ruota scarico in acciaio Inconel 9 lame: 58,50 mm.

Albero del rotore maggiorato e ruota in acciaio allargata e rettificata di 10 gradi.

Albero del rotore ad alta resistenza 42CrMo.

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.

Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.

Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.

Il turbo gira su Cuscinetto con sfere di Ceramica.

Wastegate modificata  con molla rinforzata per ridurre oscillazioni di pressione.

Geometria modifica con tecnologia GTD VNT4 e deflettori direzionali per ottimizzare i flussi.

Test di equilibratura in base ai modelli  eseguito fino a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

 

Possibilità di colorazione personalizzata per il carter di aspirazione con vernici ad alta temperatura da scegliere tra i colori blu, nero, oro, rosso.

 

Il turbo e assemblato con componenti selezionati da noi come ruota di scarico, albero centrale, girante di aspirazione, serie bronzine/cuscinetto dove presenti, corpo centrale, piatto di aspirazione, serie fasce di tenuta olio e geometria.

Tutte le turbine elaborate sono sottoposte a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantirne la migliore efficienza e durevolezza, tuttavia in base al tipo di turbo e di set-up della vettura si potrebbe accusare un leggero innalzamento del tempo di risposta o nel migliore dei casi recuperare anche 500 rpm rispetto alle soglie standard.

 

VANTAGGI DELLA GIRANTE IN AVIONAL

Maggiore portata d’aria fino ad un 30%
Minor stress sull’alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all’originale)
Maggiore resistenza all’ affaticamento dovuto al minor peso e forza centrifuga
Minor Turbolag per via di un peso inferiore fino al 30% e quindi di inerzia più basso
Disegno aerospaziale della palette realizzato con macchinari CNC

L’avional è una lega leggera composta da alluminio, rame, magnesio e manganese che permette di ridurre il peso fino al 30% rispetto alle normali ricavate per fusione. E’ una valida soluzione per tutte quelle turbine a cui si chiede il massimo a pressioni elevate riducendo drasticamente il rischio di rottura dell’alberino a pressioni elevate allontanando il limite di rottura di molti punti percentuali.
Inoltre le giranti in avional sono ideali per tutte quelle turbine che utilizzano una sezione dell’alberino molto piccola in cui non si può adattare nessun girante maggiorato per non rischiare rovinose rotture.

 

Disponibilità potrebbe variare da 1 a 10 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

Installazione professionale consigliata.

(Nessuna istruzione inclusa)

Peso 11,0 kg

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Turboflash si ferma per le meritate ferie dal 29 luglio al 28 agosto. Torneremo con tante novità.