Turbo Maggiorato per BMW 3.0 per 470cv ( Livello 2 ) GTD2974VR con CUSCINETTI A SFERA

A partire da: 1.600,00

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Turbo GTD2974R con geometria variabile di tipo GTD per potenze di 470cv circa.

Turbo Ball Bearing con cuscinetto a sfere in ceramica !

Applicazione : BMW 330d da 231cv

 

Dettagli tecnici:

Dimensione della MFS Avional in aspirazione: 74,00 mm

Dimensioni della ruota scarico in acciaio Inconel : 58,50 mm

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.

Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.

Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.

Il turbo gira su Cuscinetto con sfere di Ceramica.

Geometria modifica con tecnologia GTD VNT 4

Test di equilibratura in base ai modelli  eseguito fino a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Il turbo e assemblato con componenti nuovi e selezionati da noi come ruota di scarico, albero centrale, girante di aspirazione, serie bronzine/cuscinetto dove presenti, corpo centrale, piatto di aspirazione, serie fasce di tenuta olio e geometria.

Tutte le turbine elaborate sono sottoposte a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantirne garantire la migliore efficienza e durevolezza, tuttavia in base al tipo di turbo e di set-up della vettura si potrebbe accusare un leggero innalzamento del tempo di risposta o nel migliore dei casi recupera anche 500 rpm rispetto alle soglie standard.

 

Per l’istallazione del turbo e necessario migliorare e adeguare la linea di aspirazione.

 

Turbo di serie numero : 116557796311H07, 11657796311, 11657796311E, 11657796311J09, 11657796311K10, 11657796311M12, 11657796312, 11657796312M12, 758352-0005, 758352-0005-r, 758352-0009, 758352-0009-r, 758352-0011, 758352-0011-r, 758352-0013, 758352-0013-r, 758352-0015, 758352-0015-r, 758352-0017, 758352-0017-r, 758352-0021, 758352-0021-r, 758352-0022, 758352-0022-r, 758352-0024, 758352-0024-r, 758352-0026, 758352-0026-r, 758352-11, 758352-13, 758352-15, 758352-17, 758352-21, 758352-22, 758352-24, 758352-26, 758352-5, 758352-5005S, 758352-5009S, 758352-5011S, 758352-5013S, 758352-5015S, 758352-5017S, 758352-5021S, 758352-5022S, 758352-5024S, 758352-5026S, 758352-5026W, 758352-9, 7796311, 7796311108, 7796311E, 7796311H07, 7796311J09, 7796311K10, 7796311M12, 7796312, 7796312M12, 7796311, 11657796311, 7796312, 11657796312, Garrett GTB2260VK, M57TU2, 758352_GTD2974R

 

Disponibilità potrebbe variare da 2 a 15 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo e un performance e non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

 

     

NOTE :

La vecchia carcassa turbina dovrà essere restituita integra in tutte le sue parti, completa di ogni componente e montata.

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)

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