Turbina Maggiorata 812812_TFS260 compatibile per tutte le versioni di 500 Abarth, Grande Punto Abarth, Alfa Romeo MiTo TB, QV, turbo in grado di erogare 260cv circa. ( unito ad altre modifiche. )
NOTA: Il tappo Blow Off anodizzato rosso, non e incluso nel prezzo ma e acquistabile separatamente, trovate il link qui sotto.
Dettagli tecnici :
Dimensione della MFS Avional in aspirazione: 60.00 mm
Dimensioni della ruota scarico in acciaio Inconel : 47.00 mm
Albero del rotore maggiorato e con ruota in acciaio allargata e rettificata di 10 gradi.
Albero del rotore ad alta resistenza 42CrMo.
Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.
Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.
Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.
Il turbo gira su Cuscinetto centrale realizzato in bronzo nobile.
Wastegate modificata con molla rinforzata per ridurre oscillazioni di pressione.
Chiocciole di aspirazione e scarico svasate con angoli migliorati.
Test di equilibratura in base ai modelli eseguito fino a 300.000 giri.
Test di flussaggio dinamico + prova performance.
Tutte le turbine elaborate sono sottoposte a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantirne la migliore efficienza e durevolezza, tuttavia in base al tipo di turbo e di set-up della vettura si potrebbe accusare un leggero innalzamento del tempo di risposta o nel migliore dei casi recuperare anche rispetto alle soglie standard.
Disponibilità potrebbe variare da 2 a 10 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.
Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.
Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.
Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.
E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose anche l’intervento
sull’elettronica della centralina.
Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.
NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini o colorazioni delle giranti potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.
Installazione professionale consigliata.
(nessuna istruzione inclusa)
