Turbina Maggiorata per 1.8_TFS240.

Applicazione :

GOLF 4 1.8 150cv, 1.8 180cv

A3 1.8 150cv, 1.8 180cv

IBIZA 1.8 150cv, 1.8 180cv

LEON 1.8 150cv, 1.8 180cv

TT 1.8 163cv, 180cv, 190cv

Turbina maggiorata per raggiungere potenze di 240cv.

Dettagli tecnici :

Dimensione Turbo grande della MFS Avional in aspirazione: 59.50mm

Dimensioni Turbo grande della ruota scarico in acciaio Inconel : 45.00mm

Rotore turbina in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto affinché le temperature gas di scarico.

Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.

Il turbo gira su Cuscinetto centrale realizzato in bronzo nobile

Chiocciole di aspirazione e scarico svasate con angoli migliorati.

Test di equilibratura in base ai modelli  eseguito fino a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Il turbo e assemblato con componenti nuovi e selezionati da noi come ruota di scarico, albero centrale, girante di aspirazione, serie bronzine/cuscinetto dove presenti, corpo centrale, piatto di aspirazione, serie fasce di tenuta olio e geometria.

IL turbo elaborato viene sottoposto a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantirne garantire la migliore efficienza e durevolezza, tuttavia in base al tipo di turbo e di set-up della vettura si potrebbe accusare un leggero innalzamento del tempo di risposta o nel migliore dei casi recupera anche 500 rpm rispetto alle soglie standard.

IL TURBO NON NECESSITA DI MODIFICHE PER L’ISTALLAZIONE E SI MONTA COME L’ORIGINALE.

Turbo di serie numero : 53039700026 53039880026 5303-970-0026 5303-988-0026 5303 970 0035, 5303 988 0035, 5303 988 0026, 5303 970 0026, 53039880035, 53039700035, 53039880026, 53039700026 06A145704B, 06A145704BX,, 06A145704BV, 06A145703Q,, 06A145704A.    53039700026_PR.16_K429_o_PR.52_K449

VANTAGGI DELLA GIRANTE IN AVIONAL

Maggiore portata d’aria fino ad un 30%
Minor stress sull’alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all’originale)
Maggiore resistenza all’ affaticamento dovuto al minor peso e forza centrifuga
Minor Turbolag per via di un peso inferiore fino al 30% al fine di avere un inerzia più bassa
Disegno aerospaziale della palette realizzato con macchinari CNC

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Disponibilità potrebbe variare da 2 a 5 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

NOTE :

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)