Turbo Maggiorato AUDI PORSCHE GTB2260VKZ per 360cv ( Livello 1* )

A partire da: 750,00

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Turbina Maggiorata per _3.0_TFS360 maggiorata per raggiungere potenze di 360cv 

 

Applicazione : 

Audi A6, A8, Q7, Q8

Porsche Panamera

 

Dettagli tecnici:

Dimensione della mfs Avional in aspirazione: 69.00 mm

Dimensioni della ruota scarico in acciaio Inconel : 50.00 mm

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.

Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.

Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.

Il turbo gira su Cuscinetto centrale realizzato in bronzo nobile.

Geometria modifica con deflettori direzionali per ottimizzare i flussi e lega di acciaio Inconel.

Chiocciole di aspirazione e scarico svasate con angoli migliorati.

Test di equilibratura in base ai modelli  eseguito fino a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Il turbo e assemblato con componenti nuovi e selezionati da noi come ruota di scarico, albero centrale, girante di aspirazione, serie bronzine/cuscinetto dove presenti, corpo centrale, piatto di aspirazione, serie fasce di tenuta olio e geometria.

Tutte le turbine elaborate sono sottoposte a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantirne garantire la migliore efficienza e durevolezza, tuttavia in base al tipo di turbo e di set-up della vettura si potrebbe accusare un leggero innalzamento del tempo di risposta o nel migliore dei casi a recupera anche 500 rpm rispetto alle soglie standard.

 

Il turbo non necessita modifiche per l’istallazione e si monta come  l’originale.

 

Turbo di serie numero : 804985, 059145874H, 95812302500, 95812302510, 95812302511, 95812302512, 059145874H, 059145874HV, 059145874HX, 804985-0002, 804985-0002-r, 804985-2, 804985-5002S, 958.123.025.12, CDUC CKVC VW EA 897, 059145874C 059145874CV 059145874CX 059145874L, 059145874LV 059145874LX 059145874T 059145874TV, 059145874TX 95812302500 958.123.025.00, 799671-0001 799671-0002 799671-1 799671-2, 799671-5001S 799671-5002S 819968-0001 819968-0002, 819968-1 819968-2 819968-5001S 819968-5002S, 810822-0002 810822-0003 810822-2 810822-3, 810822-5002S 810822-5003S, 180 kW 245 PS, Audi A4 B8 3.0 TDI Audi A5 3.0 TDI

Modello Turbo : Garrett GTB2260VKZ

Tipo Motore : CRC, MCRC, MCRCC, CLZB, CDUC, CKVC.

 

VANTAGGI DELLA GIRANTE IN AVIONAL

Maggiore portata d’aria fino ad un 30%
Minor stress sull’alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all’originale)
Maggiore resistenza all’ affaticamento dovuto al minor peso e forza centrifuga
Minor Turbolag per via di un peso inferiore fino al 30% e quindi di inerzia più basso
Disegno aerospaziale della palette realizzato con macchinari CNC

 

Disponibilità potrebbe variare da 1 a 5 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo e un performance e non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

 

 

NOTE :

La vecchia carcassa turbina dovrà essere restituita integra in tutte le sue parti, completa di ogni componente e montata.

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)

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