Turbina revisionata per BMW 2.0 da 184cv a 225cv

A partire da: 350,00

Turbo Revisionato Turbina revisionata

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Turbina revisionata

 

Dettagli tecnici importanti e procedura di revisione :

Ecco perché le nostre turbine revisionate sono più resistenti e silenziose !

♦ Smontaggio e perizia per verificare la causa della rottura o mal funzionamento.

♦ Pulizia dei singoli componenti con microsfere di vetro.

♦ Sostituzione dei componenti danneggiati e assemblaggio.

♦ Alberino del rotore ad alta resistenza 42CrMo.

♦ Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto.

♦ Geometria variabile in lega di acciaio Inconel 713C 

♦ Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.

♦ Equilibratura fino a 300.000 giri del core assy in base al modello, più controllo tenuta olio.

♦ Assemblaggio del Turbocompressore e valvola.

♦ Test di flussaggio dinamico più calibrazione valvola e  prova performance.

♦ Imballaggio del Turbo revisionato.

♦ Se ci inviate il vostro turbo, o possiamo ritirarlo noi, possiamo effettuare una perizia gratuita per analizzare e verificare la causa della rottura o mal funzionamento per prevenire future situazioni di rischio per la nuova turbina .

 

Turbo di serie numero : 49335-00500, 49335-00510, 49335-00511, 49335-00512, 49335-00520, 49335-00521, 49335-00530, 49335-00531, 49335-00550, 49335-00560, 49335-00561, 49335-00570, 49335-00580, 49335-00581, 49335-00582, 49335-00583, 49335-00584, 49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 49335-00611, 49335-00620, 49335-00621, 49335-00630, 49335-00631, 49335-00635, 49335-00636, 49335-00640, 49335-00642,

 

Turbo OE Numero :11658519475,  TF035

Marca: MITSUBISHI TF035

Codice Motore: N47D20 TUEOL da 184cv

l turbo e assemblato con componenti nuovi e selezionati da noi come ruota di scarico, albero centrale, scudo termico, girante di aspirazione ( in Avional dove presente ), serie bronzine/cuscinetto dove presenti, corpo centrale, piatto di aspirazione, serie fasce di tenuta olio a doppia resistenza, core assy e geometria, tutti i nostri turbocompressori revisionati subiscono un accurato controllo e i singoli componenti usurati e danneggiati vengono sostituiti con dei nuovi, ove le case costruttrici lo permettono vengono montati ricambi originali, in altri casi ricambi alternativi  da noi selezionati e testati di elevata qualità.

Disponibilità di solito sono in pronta consegna ma in alcuni casi potrebbe variare da 24 a 48 ore, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione, spediamo in giornata con corrieri espressi, a domicilio e in porto franco o anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

NOTA : Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

 

Domande più frequenti:

A1 : Se si rompe il turbo durante il periodo di garanzia, come faccio ?

     Z1 : Contattaci e Inviaci il turbo, analizzeremo le cause.

A2 : Chi paga le spese di spedizione per la restituzione del vecchio Turbo?

     Z2 : Ti inviamo noi un corriere espresso a nostre spese .

A3 : Il vecchio Turbo da revisionare o maggiorare dovrò consegnarlo contestualmente al corriere?

     Z3 : No, volendo il ritiro sarà posticipato di max 10 giorni lavorativi scegliendo in fase di acquisto nel menu a tendina ” Comprensivo di turbo “ .

A4 : Una volta ricevuto il turbo, in che modo effettuate il rimborso della cauzione ? e in quanti giorni ?

    Z4 : Il rimborso della cauzione sarà effettuato per mezzo bonifico bancario o paypal e verrà eseguito entro 10 giorni dalla data di ricezione del vostro reso carcassa turbo.

A5 : Volendo posso decidere di non restituire il mio turbo da revisionare o maggiorare ? o nel caso il reso risultasse distrutto a tal punto di non poter essere riparato che succede?

Z5 : Si, può tenere il suo turbo, o se una volta arrivata la carcassa ci risulta non riparabile sarà rifiutata e mandata in dietro a sue spese previo accordi telefonici ( o possiamo anche farle una valutazione di acquisto sotto sua richiesta ) o in assenza di un vostro riscontro entro 10 giorni verrà distrutta e cestinata, in questi rari casi la cauzione versata verrà trattenuta.

 

Vuoi Risparmiare ? possiamo ritirare il tuo vecchio turbo e farti una valutazione, per maggiori informazioni contattaci, un nostro incaricato stimerà un offerta.

 

NOTE :

La vecchia carcassa turbina dovrà essere restituita integra in tutte le sue parti, completa di ogni componente e montata.

 

 

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)

Opzione Turbo

Con nostro Turbo e senza reso, Lavorando sul vostro Turbo

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