Turbina IS20_TFS420 per motori Trasversali Audi 2.0 TFSI di 180cv 224cv 230cv 248cv 251cv e maggiorata per raggiungere potenze di 370cv
Applicazione :
Audi A4 – A5 – A6 – A7 – Q7
Dettagli articolo:
Dimensione della MFS Avional in aspirazione: 60.00 mm
Dimensioni della ruota in acciaio Inconel : 54.50 mm
Il Turbo TFS420 in questa configurazione può fornire fino a 370 cavalli di potenza.
Albero del rotore maggiorato e con ruota in acciaio allargata e rettificata di 10 gradi.
Albero del rotore ad alta resistenza 42CrMo.
Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.
Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.
Test di equilibratura eseguito a 300.000 giri.
Test di flussaggio dinamico + prova performance.
Turbo di serie numero : 06L145702A, 06L145702AV, 06L145702AX, 06L145702B, 06L145702BV, 06L145702BX, 06L145702D, 06L145702DV, 06L145702DX, 06L145702E, 06L145702EV, 06L145702EX, 06L145702F, 06L145702FV, 06L145702FX, 06L145702M, 06L145702MV, 06L145702MX, 06L145702P, 06L145702PV, 06L145702PX, 06L145702Q, 06L145702QV, 06L145702QX, 06L145722C, 06L145722CV, 06L145722CX, 06L145722L, 06L145722LV, 06L145722LX, 06L145722N, 06L145722LLV, 06L145L451454, 06L4554,54722NV, 06L145722M, 06L145722D, 06L145722T.
IS20_PR.97_F5J1_PR.98_IS38
VANTAGGI DELLA GIRANTE IN AVIONAL
Maggiore portata d’aria fino ad un 30%
Minor stress sull’alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all’originale)
Maggiore resistenza all’ affaticamento dovuto al minor peso e forza centrifuga
Minor Turbolag per via di un peso inferiore fino al 30% e quindi di inerzia più basso
Disegno aerospaziale della palette realizzato con macchinari CNC
Disponibilità potrebbe variare da 2 a 4 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.
Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.
Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.
Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.
E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.
Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.
NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.
Installazione professionale consigliata.
(nessuna istruzione inclusa)