TFS550 K16 turbo maggiorato

A partire da: 1.000,00

PREZZO + IVA se dovuta.

Cancella

Turbina Maggiorata K16_TFS550

Turbo maggiorato per raggiungere potenze di 550hp

 

Applicazione : ⇓

Audi RS3 2.5 340cv

Audi TTRS 2.5  340cv

Audi TTRS 2.5 PLUS 360cv

 

 

Dettagli articolo :

Dimensione della MFS Avional in aspirazione: Saranno comunicate solo dopo l’acquisto.

Dimensioni della ruota in acciaio Inconel : Saranno comunicate solo dopo l’acquisto.

Il Turbo K16_TFS550 in  questa configurazione può fornire fino a 550 cavalli di potenza.

Albero del rotore su base TD06, ruota in acciaio allargata e rettificata di 10 gradi.

Anello di spinta passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie TD06 performance.

Albero del rotore ad alta resistenza 42CrMo.

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.

Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.

Test di equilibratura eseguito a 250.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Tutte le turbine elaborate sono sottoposte a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantire la migliore efficienza e durevolezza, tuttavia in base al tipo di turbo e di set-up della vettura si potrebbe accusare un leggero ritardo nel tempo di risposta rispetto alle soglie standard.

 

Turbo OE Number : 07K145701A, 07K145701AV, 07K145701AX, 07K145701B, 07K145701BV, 07K145701BX, 07K145701C, 07K145701CV, 07K145701CX, 18559700000, 18559700001, 18559880000, 18559880001.

Tipo motore : CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB

 

Disponibilità potrebbe variare da 2 a 10 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

NOTA : La vecchia carcassa turbina dovrà essere restituita integra in tutte le sue parti, completa di ogni componente e montata.

NOTA : È RACCOMANDATO MONTARE UNA NUOVA VALVOLA DEVIATRICE 

NOTA :  E NECESSARIO SOSTITUIRE LA CURVA DI ASPIRAZIONE ORIGINALE CON UNA PERFORMANCE IN QUANTO SOTTODIMENSIONATA PER QUESTO TIPO DI TURBO.

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)

Tubo uscita dedicata per IS20 TFS390 TFS450 IS38 TFS420RR TFS490 TFS520 TFS580RR

Opzione Turbo

Con nostro Turbo e senza reso, Lavorando sul vostro Turbo

Ti potrebbe interessare…

Translate »