TFS280 motori Clio 1.6 Turbo ( Livello 2 * )

Turbina TF035_TFS280 per potenze di 280cv per motori 1.6 Turbo

Il risultato di 272cv del grafico è stato ottenuto con 1.7 bar di picco e 1.5 stabile con benzina 95 ron

Applicazione : ⇓

Renault Clio IV

Nissan Juke

Si consiglia l’istallazione di aspirazione maggiorata Clio RS Clio Trophy 

https://www.engine-dynamics.com/Products/Product.asp?departmentid=302&id=106511

Si consiglia linea di scarico libera da 70.00mm 

Dettagli articolo :

Dimensione della MFS Avional in aspirazione: TD05

Dimensioni della ruota scarico in acciaio Inconel : TD04

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.

Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.

Anello di spinta passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie TD04 potenziato.

Test di equilibratura eseguito a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Tutte le turbine elaborate sono sottoposte a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantire la migliore efficienza e durevolezza.

Turbo di serie numero : 14411KB00B 14411KB00A 14411KB00A, MR16DDT M5M, 49T35-00911 49335-00911 49335-00910, 49335-00905 49335-00904 49335-00900,  49T35-00911
49335-00911, 49335-00910, 49335-00905, 49335-00904, 49335-00900, 14411KB00B 14411KB00A, 14411KB00A, 14411KB00B, 14411KB00C, 4933500900, 49335-00900-r, 4933500904, 49335-00904-r, 4933500905, 49335-00905-r, 4933500910, 49335-00900-r, 4933500904, 49335-00904-r, 4933500905, 49335-00905-r, 4933500910, 49335-00910-r, 49335009103, 14411-1KC2A,14411-1KC2B,14411-1KC2C,14411-1KC2D,14411-1KC26, 144111KC1A, 144111KC1B, 144111KC1C, 144111KC1D, 144111KC1E, 144111KC2A, 14411-1KC0E, 14411-1KC1A,14411-1KC1B,14411-1KC1C,14411-1KC1D, 49335-01811 Trophy.   49335-00905_PR.64_D436_PR.65_G-500-52

Disponibilità potrebbe variare da 2 a 5 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

NOTA : La vecchia carcassa turbina dovrà essere restituita integra in tutte le sue parti, completa di ogni componente e montata.

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)