TFS210 Turbo Maggiorato per 2.0 TDI ( Livello 1* )

Turbina Maggiorata BV40\21 _TFS210 per Motori TDI 2.0 140cv e maggiorata per potenze di 210cv

Applicazione :

Audi A3, Q3

Seat Alhambra, Altea, Leon

Skoda Octavia, Superb, Yeti

VW Beetle Caddy III, EOS, Golf  VI,  Golf Plus, Jetta IV, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran

Il turbo non necessita modifiche per l’istallazione e si monta come  l’originale.

Dettagli tecnici :

Dimensione della MFS Avional in aspirazione: 53.50 mm

Dimensioni della ruota scarico in acciaio Inconel : 41.00 mm

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.

Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.

Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.

Il turbo gira su Cuscinetto centrale realizzato in bronzo nobile.

Chiocciole di aspirazione e scarico svasate con angoli migliorati.

Test di equilibratura in base ai modelli  eseguito fino a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Il turbo e assemblato con componenti nuovi e selezionati da noi come ruota di scarico, albero centrale, girante di aspirazione, serie bronzine/cuscinetto dove presenti, corpo centrale, piatto di aspirazione, serie fasce di tenuta olio e geometria.

Turbo di serie numero : 03L253010G, 03L253010GV, 03L253010GX, 03L253019P, 03L253019PV, 03L253019PX, 03L253056G, 03L253056GV, 03L253056GX, 03L253056T, 03L253056TV, 03L253056TX, 54409700002, 5440-970-0002-r, 54409700007, 5440-970-0007-r, 54409700021, 5440-970-0021-r, 54409700036, 5440-970-0036-r, 54409800002, 54409800007, 54409800021, 54409800036, 54409880002, 54409880007, 54409880021, 54409880036, 54409900002, 54409900007, 54409900021, 54409900036, 54409700002, 54409700007, 54409700021, 54409700036, 54409800002, 54409800007, 54409800021, 54409800036, 54409880002, 54409880007, 54409880021, 54409880036, 54409900002, 54409900007, 54409900021, 54409900036

5440\0021_PR.108_3931

VANTAGGI DELLA GIRANTE IN AVIONAL

Maggiore portata d’aria fino ad un 30%
Minor stress sull’alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all’originale)
Maggiore resistenza all’ affaticamento dovuto al minor peso e forza centrifuga
Minor Turbolag per via di un peso inferiore fino al 30% e quindi di inerzia più basso
Disegno aerospaziale della palette realizzato con macchinari CNC

Disponibilità potrebbe variare da 2 a 5 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

La vecchia carcassa turbina dovrà essere restituita integra in tutte le sue parti, completa di ogni componente e montata.

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)