Giulietta 1.8 TBI TFS310 ( Livello 2* )

A partire da: 1.200,00

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Turbina K03_TFS310 per Alfa Romeo Giulietta quadrifoglio 1.8 TBI 200cv e maggiorata per raggiungere potenze di 310cv

 

Applicazione :

Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBI

Alfa Romeo Brera 1.8 TBI

 

Dettagli articolo:

Dimensione della MFS Avional in aspirazione: K06

Dimensioni della ruota in acciaio Inconel : K-0.35

Wastegate calibrata per ridurre oscillazioni di pressione.

Il Turbo TFS310 in  questa configurazione può fornire fino a 310 cavalli di potenza.

Albero del rotore maggiorato e con ruota in acciaio allargata e rettificata di 10 gradi.

Albero del rotore ad alta resistenza 42CrMo.

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto per abbassare le temperature gas di scarico.

Ruota del compressore in lega di alluminio forgiata MFS Avional 7075.

Test di equilibratura eseguito a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Turbo di serie numero : 55224275, 55232225, 71724433, 71724566, 71724567, 53039700149, 53039880149, 5303-970-0149, 5303-988-0149

Tipo motore: 1,8 TBi (940FXC1A)

 

VANTAGGI DELLA GIRANTE IN AVIONAL

Maggiore portata d’aria fino ad un 30%
Minor stress sull’alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all’originale)
Maggiore resistenza all’ affaticamento dovuto al minor peso e forza centrifuga
Minor Turbolag per via di un peso inferiore fino al 30% e quindi di inerzia più basso
Disegno aerospaziale della palette realizzato con macchinari CNC

 

 

Disponibilità potrebbe variare da 2 a 5 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

 

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)

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