Biturbo Maggiorato per AUDI A6 – SQ5 3.0 fino a 400cv ( Livello 1 )

1.200,00

TFS400_Biturbo_L1 , , , ,

Turbina Maggiorata per AUDI SQ5 _TFS400

Applicazione :

AUDI A6 3.0 313cv

AUDI Q5 3.0 313cv

AUDI SQ5 3.0 313cv

 

Turbina maggiorata per raggiungere potenze di 400cv.

IL PREZZO É RIFERITO SULLA LAVORAZIONE DELLA VOSTRA TURBINA.

Dettagli tecnici :

Dimensione Turbo grande della MFS Avional in aspirazione: 79.00mm

Dimensioni Turbo grande della ruota scarico in acciaio Inconel : 60.00mm

Dimensione Turbo piccolo della MFS Avional in aspirazione: 55.00mm

Dimensioni Turbo piccolo della ruota scarico in acciaio Inconel : 43.00mm

Rotore turbina “Mixed Flow” in lega di acciaio Inconel 713C e con profilo più aperto affinché le temperature gas di scarico.

Anello di spinta, passaggi olio e spallamento a 360 gradi della serie Performance.

Il turbo gira su Cuscinetto centrale realizzato in bronzo nobile

Chiocciole di aspirazione e scarico svasate con angoli migliorati.

Test di equilibratura in base ai modelli  eseguito fino a 300.000 giri.

Test di flussaggio dinamico + prova performance.

Il turbo e assemblato con componenti nuovi e selezionati da noi come ruota di scarico, albero centrale, girante di aspirazione, serie bronzine/cuscinetto dove presenti, corpo centrale, piatto di aspirazione, serie fasce di tenuta olio e geometria.

IL turbo elaborato viene sottoposto a severi test grazie ai nostri banchi prova di ultima generazione e sempre aggiornati in tempo reale con casa madre per garantirne garantire la migliore efficienza e durevolezza, tuttavia in base al tipo di turbo e di set-up della vettura si potrebbe accusare un leggero innalzamento del tempo di risposta o nel migliore dei casi recupera anche 500 rpm rispetto alle soglie standard.

 

IL TURBO NON NECESSITA DI MODIFICHE PER L’ISTALLAZIONE E SI MONTA COME L’ORIGINALE.

 

Turbo di serie numero :825965 827334, 825965, 825965-2, 825965-6, 825965-8, 825965-0002, 825965-0006, 825965-0008, 825965-5002S, 825965-5006S, 825965-5008S, 827334, 827334-7, 827334-0007, 827334-5007S, 8259650002, 8259650006, 8259650008, 8259655002S, 8273340007, 8273345007S, 825965-5002 8259655002 825965-5002S, 8259655002S 825965-0006 8259650006 825965-6, 8259656 825965-5006 8259655006 825965-5006S, 8259655006S 825965-0008 8259650008 825965-8, 8259658 825965-5008 8259655008 825965-5008S, 8259655008S 830245-0002 8302450002 830245-2, 8302452 830245-5002 8302455002 830245-5002S, 8273345002S 059145061AH 059145061AF 059145061AA, 059145061AE 059145654AA.

Codice Motore: BiTDI

 

VANTAGGI DELLA GIRANTE IN AVIONAL

Maggiore portata d’aria fino ad un 30%
Minor stress sull’alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all’originale)
Maggiore resistenza all’ affaticamento dovuto al minor peso e forza centrifuga
Minor Turbolag per via di un peso inferiore fino al 30% al fine di avere un inerzia più bassa
Disegno aerospaziale della palette realizzato con macchinari CNC

L’avional è una lega leggera composta da alluminio, rame, magnesio e manganese che permette di ridurre il peso fino al 30% rispetto alle normali ricavate per fusione. E’ una valida soluzione per tutte quelle turbine a cui si chiede il massimo, affinché si riduca drasticamente il rischio di rottura dell’alberino a pressioni elevate allontanando il limite di rottura di molti punti percentuali.
Inoltre le giranti in avional sono ideali per tutte quelle turbine che utilizzano una sezione dell’alberino molto piccola in cui non si può adattare nessun girante maggiorato per non rischiare rovinose rotture.

 

Disponibilità potrebbe variare da 2 a 5 giorni, chiedere per la disponibilità in quanto forniamo anche vendita al banco.

Spedizione anche in contrassegno salvo accordi telefonici e con aggiunta del 3% sulla cifra.

Ottimo servizio post-vendita, non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

Si prega di assicurarsi che le parti possano essere compatibili per la vostra auto prima dell’acquisto.

E’ importante sottolineare che un’elaborazione comporta tra le altre cose  anche l’intervento sull’ elettronica della centralina.

Si avvisa che il medesimo turbo non e omologato per uso stradale.

NOTA: Per quanto siamo attenti alla correttezza dei dati e foto ci potrebbero essere sempre degli errori nelle immagini o testi, e le immagini potrebbero differire dalla realtà nei successivi aggiornamenti del prodotto.

 

NOTE :

 

Installazione professionale consigliata.

(nessuna istruzione inclusa)

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